“以前想充电要把车开到周边商场里面,现在小区门口的路边停车位就可以充了,还真挺方便。”10月14日中午,成都市民王先生在成都新开寺街的“智慧多功能路灯”旁完成了自己新能源车的充电。
据了解,随着新能源汽车的日益普及,市民的充电需求也随之日益增长。为了进一步丰富电动汽车充电渠道,缓解老旧城区充电难问题,成都近日依托既有的路边停车泊位资源,在不新增空间资源占用的前提下,试点实施了全市首批路侧“智慧多功能杆+充电桩”项目,打造“路边停车+充电一体化”示范项目。
记者在现场看到,“智慧多功能路灯”外观整体与普通路灯的差异在于灯杆两侧有两个充电设备,市民通过扫描二维码进入小程序,按照提示完成操作和缴费。“充电桩是支持380V电压等级的交流充电桩,充电速度可以达到每小时11个kW,对于车辆来说,可以达到70~75公里每小时的充电速度。”成都城投智慧城市科技有限公司工程管理部负责人徐非告诉记者,早期建设的老旧小区由于电力预留容量较少,往往没有充电设施安装条件,路侧充电设施建设将聚焦老旧城区、未来社区等区域,统筹考虑片区供需状况、建设实施条件等因素,合理选址建设点位,满足存量需求、促进增量发展。
记者观察到,一根灯杆上端还预留了28个圆形“接口”,现场相关技术人员介绍,“智慧多功能路灯”并非是专门只用来给新能源汽车充电的设施,它的主体是多功能路灯,灯杆下方安装了充电装置,灯杆顶部不仅有可供日常照明的路灯,还挂载多元化装置,如摄像头、传感器,可进行智慧城市物联感知数据、视频数据等数据流的采集与分析处理。